威伯科近日宣布与康明斯公司签订全新的长期协议，将为康明斯在全世界内生产和供应高性能空压机技术。这一重要的合同拓展了威伯科与康明斯现有的总部在美国的合资企业的经营事物的规模。康明斯是全球领先的商用车柴油发动机及有关技术的制造商和分销商。威伯科空压机制造公司位于南卡罗来纳州的查尔斯顿，自1998年起，由威伯科与康明斯共同控股（威伯科拥有多数股权）。威伯科目前已成为康明斯在北美地区的独家供应商，提供卡车、客车...[详细]
陶氏汽车系统业务部在碳纤维粘接解决方案的创新成果——BETAFORCETM复合材料结构胶注射粘接技术，已经成功应用于宝马集团最新推出的全新宝马7系。这一创新注射粘接技术的开发再次证明，通过调整开放时间和周期时间等参数，陶氏汽车系统能在不影响机械性能的条件下按照客户的特殊生产规格要求进行定制结构胶，帮助客户提高其装配效率。应用注射粘接技术，碳纤维部件得以更广泛地应用于多种材料的装配，有效支持汽车制造商的轻量化策略。...[详细]
据外媒报道，美国市场研究公司最新报告多个方面数据显示，截止到2024年，全世界汽车轮胎市场将达到3742.2亿美元。报告称，未来几年，一些国家的汽车销量会大幅度提高，尤其是中国、印度、日本、韩国这些国家。这会提升轮胎市场增加的预期。此外，日渐增长的流动性能提高可支配收入，改善消费者的整体生活方式。该报告还认为，科学技术进步、创新发展将为环保绿色轮胎的大量应用做出贡献。但是，世界各地的监管部门设定了严格的排放标准，预计会对需...[详细]
近日，工业与信息化部原材料工业司，在北京组织召开“石墨烯产业高质量发展座谈会”。会上，代表们交流了石墨烯材料的开发进展、规模化生产和产业化应用情况，并分析了石墨烯产业高质量发展面临的主体问题。专业技术人员透露，政府对石墨烯产业化的重视和推进，将使轮胎行业大大获益。中国推进石墨烯应用 轮胎业将获益轮胎业看好石墨烯近两年来，石墨烯作为一种“新材料之王”，被国内外众多产业普遍看好。据悉，石墨烯是从石墨材料中剥离出来，是...[详细]
2016年5月11日，底特律，全球最大汽车用钢生产企业安赛乐米塔尔发布全新S-in motion?汽车用钢解决方案：针对中高级轿车和SUV的轻量化汽车用钢解决方案。相比2015年北美市场的典型中高级轿车和SUV车型基准车身，中高级轿车和SUV的S-in motion?轻量化解决方案，可以帮助汽车制造商实现车身结构件减重20%到26%。这些减重方案对标市场上多款流行车型，在过去几个月，已经在某些主机厂车型上采纳和使用。作为安赛乐米塔尔在华合资公司，...[详细]
汽车、机床、机器人和电子电器一直以来为被称为日本工业的“四大支柱”。（一）汽车日本汽车产业正在向全球化方向发展。2014年，12家汽车制造商共计生产2725万台汽车。其中，境外生产基地生产1748万台，超过总产量的60%。2004年以来，日本国内生产比例一直占50%，最近几年已经降至40%左右。现在，汽车产业基本是在靠近消费地区进行“地产地消”，而日本国内市场到了饱和期，总需求维持在500万台左右。因此，为满足境外市场需求...[详细]
Molex 宣布，其 Mini50?连接系统产品线在为单双绞线以太网 (IEEE P802.3bw 100BASE-T1) 确立性能指标的过程中发挥了重要的作用。该标准于 2015 年由汽车业 OEM 制定。“与传统连接器相比，Mini50 连接器具有汽车级尺寸更小的插针和端子，从而可在更加紧密的空间内封装电路，同时仍可节省本金并实现极高的汽车稳定性。”Molex 全球市场经理 Mike Gardner 表示。Mini50 是最早提供 100 Mbps 传输速度的连接系统之一，因此一直以来便...[详细]
在2016北京车展上，随着汽车电子的迅速发展，众多炫酷的智能汽车让人看的应接不暇。这无疑是近几年来汽车发展的趋势和方向。于此同时，慢慢的变多的电子设备被广泛的应用在汽车上。这就导致了汽车中某些部件的线束慢慢的变复杂，直径也慢慢变得粗。这无疑给车内的本就狭小的空间带来了压力，而驾驶过程中线束的繁多也会给车主带来噪声的困扰。为帮助汽车制造商应对这一困扰，且基于在汽车线束固定的丰富经验，德莎开发了符合汽车行...[详细]
2016年5月23日，比利时布鲁塞尔 — 全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）宣布，已经收购了Laydon 复合材料有限公司 (LCL)。LCL公司是一家生产重型卡车和挂车的空气动力学装置的制造商，拥有30多年的历史，2015年公司营业收入约2500万加元，总部设于加拿大安大略省的奥克维尔，此前为一家私人拥有和经营的公司。通过此次收购，威伯科成为全世界唯一一家可提供全系列商用车空...[详细]
5月16日，2016中国国际轮胎及橡胶新材料产业大会，在山东广饶召开。会上，针对新形势下山东轮胎行业解困之路，有业内人士向轮胎世界网表达了自己的看法。“三步走”与“六趋势”这位的人表示，山东轮胎行业要解困，必须实施“三步走”，即提升轮胎设计能力、跻身OEM配套阵容、努力发明创新。他同时指出，未来国际轮胎产业高质量发展存在六大趋势。一是轮胎生产从西方转向东方，市场之间的竞争日趋激烈；二是轮胎生产的增长方式，由数量扩张向质...[详细]
车质网多个方面数据显示，2016年一季度，其共接到花了钱的人汽车产品的有效投诉10725宗。该数字，环比2015年四季度增长11%，同比2015年一季度则增长4%。据悉,其投诉共涉及123个汽车品牌的499个车系，环比减少9个品牌10个车系，而同比则品牌不变，增加了21个车系。从2016年一季度投诉数据看，一月份接到投诉3545宗，二月份接到投诉2770宗，三月份接到投诉4410宗。受3.15影响，三月份投诉量呈现巨速增长之势，超出二月份59%。轮胎质量投诉分析2...[详细]
据外媒消息，日本东洋橡胶工业公司的一位股东，近日准备起诉此公司19名前高管。报道称，该股东70岁，居住在日本关西地区。其要求的赔偿额达到466亿日元（约合28亿元人民币）。这位股东认为，东洋橡胶数据造假，导致业绩下滑。而这19人在此期间担任公司高管，对此负有直接责任，因此应对股东进行损害赔偿。日本东洋公司称，目前尚未收到此事的相关信息。据轮胎世界网了解，东洋公司的数据造假丑闻于2015年6月曝光。此事导致该公司...[详细]
中国海关的最新多个方面数据显示，2015年12月份，中国新的充气橡胶轮胎出口4043.9万条，同比微增0.3%，环比增长25.5%。2015年1-12月份，中国新的充气橡胶轮胎出口4.45亿条，同比降低6.6%。去年12月，中国出口主要国家的轮胎数量，较上月几乎均有增长。其中出口美国同比增0.5%，环比增21.3%。从去年全年看，中国出口美国的汽车轮胎总量，同比减少1/4。据轮胎世界网了解，2014年之前，中国轮胎企业加快拓展国际市场，轮胎出口呈逐年上升趋势...[详细]
5月12日，欧洲议会全员会议通过一项非立法性决议，反对承认中国市场经济地位。中国对欧出口按“非标”对待该决议表示，欧盟一些企业和工会组织担心承认中国市场经济地位后，将有更多中国商品进入欧盟市场，从而威胁欧盟企业生存、影响欧盟就业。决议强调，在中国满足欧盟关于市场经济地位的五大标准前，中国对欧出口仍应按照“非标准”方式对待。这在某种程度上预示着，在对中国商品进行反倾销和反补贴调查过程中，欧洲仍会评估中国商品的成本...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，2016年4月，丰田合成株式会社（Toyoda Gosei）一家新的墨西哥子公司开始投入运营。丰田合成新的子公司名为Toyoda Gosei Irapuato Mexico, S.A. de C.V.（TGIMX），位于墨西哥瓜纳华托州（Guanajuato）Irapuato市，将为美国的消费的人提供散热器格栅、控制盒、燃料填充塑料管道及其它一些产品，电镀产品则计划于2017年夏季上市。上周五，丰田合成为新的墨西哥子公司的成立举行了庆祝活动，政府代表、商业伙...[详细]
据外媒报道，近日，米其林北美公司对Atturo轮胎公司和Svizz-One集团有限公司提起诉讼，指控他们侵犯米其林轮胎设计专利。米其林在起诉书中称，涉嫌侵犯专利的两款轮胎由Svizz-One在泰国生产，并由Atturo在美国销售。这两款轮胎分别为Atturo AZ600 和Thunderer Ranger 007。米其林研发副总裁Paul Grosskopf表示，这次诉讼表明了该公司用法律保护知识产权的决心。米其林拥有6000名研发人员，每年在研发上的投入达7亿美元。...[详细]
据外媒报道，倍耐力近日透露，中国化工集团对倍耐力的收购，将于6月1日在行政司法层面正式生效。中国化工集团投资成立马可波罗实业控股公司，并通过马可波罗实业完成对倍耐力的收购。报道称，从技术上面来讲，此次合并正式生效，将对倍耐力与马可波罗实业产生实质影响。5月6日，倍耐力在一季度财报中表示，该公司股东大会赞成这次并购，并推出一系列加快合并进程的决策。这中间还包括吸收多名中国化工集团及相关中方人士，成为倍耐力新...[详细]
日前，中国橡胶工业协会轮胎分会举行2016年会员大会。轮胎世界网现场沟通中发现，对行业发展前途，轮胎企业的老总们忧大于喜。近两个月来，国内轮胎市场有回暖迹象，这本是件值得高兴的事。但一位业内人士告诉轮胎世界网，这只是个表象。从整个大环境看，阻碍中国轮胎业发展的实质性矛盾并没解决。据了解，目前国内轮胎行业面临的现状是，中国经济处于整体转变发展方式与经济转型中；消费市场需求不旺；“双反”影响比较深远。此外，原材料价...[详细]
日前，中国橡胶工业协会轮胎分会在上海举行2016年会员大会。会上，有一个人的发言，引起不小的反应。他就是中策橡胶集团有限公司董事长沈金荣。他发言的大意是：国内轮胎企业近一段时期开工率的提升，并非市场真正需求的表现；实际上，中国轮胎企业今年可能面临有史以来最大的困境。据轮胎世界网了解，今年以来，尤其是最近两个月，国内轮胎市场透出一阵暖意。大家都觉得，中国轮胎业快要走出低谷了。在这种情况下，沈金荣的话，无...[详细]
据外媒报道，近日，大陆集团在非洲加纳设立了子公司。轮胎世界网了解到，这是大陆为了协调发展撒哈拉沙漠以南非洲市场，而采取的销售策略。“西非地区新的子公司的建立，让我们意识到非洲在全世界内日渐增长的经济地位。”大陆轮胎撒哈拉沙漠南非公司总经理说。这将使大陆集团有机会扩展它的分销渠道和零售店数目，通过专业团队将市场拓展至当地车队、租赁、政府、港口和采矿业。据悉，当地的合作商可以管理仓库，并且成为大陆轮...[详细]