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  第一个将钢和塑料结合在一起的曲齿联轴器，是在坐落莱茵的 KTR 总部开发的。紧随其后的是 ROTEX，这是第一个成为 DIN 规范的品牌联轴器。德国KTR联轴器KTR250 产品概况

  为运动而生——五十多年来，KTR 一向秉承这一标语，开发用于机械和设备工程的动力传输组件。作为高档动力传输技能、制动和冷却体系和液压元件的制造商，KTR 是任何期望不断行进的公司的牢靠协作伙伴。

  让咱们回到曩昔。这全部都要追溯到 20 世纪 50 时代。BoWex ®是第一个将钢和塑料结合在一起的曲齿联轴器，是在坐落莱茵的 KTR 总部开发的。紧随其后的是 ROTEX ®，这是第一个成为 DIN 规范的品牌联轴器。这些成功激发了人们的想象力。您能够在它们的根底上进行构建——这正是 KTR 所做的。

  这让咱们回到了今日。除了很多规范产品外，KTR 每年还代表客户开发 20,000 多个新开发产品和产品版别。为了坚持这一高规范，KTR 始终坚持行进：坐落莱茵的新研制中心和坐落 Schloss Holte-Stukenbrock 的新制动体系技能中心为 KTR 的未来奠定了根底。现在，全球共有 24 家子公司和 90 多个其他出售协作伙伴保证 KTR 客户的全部顺利进行。

  2014 年，咱们成立了 KTR Brake Systems GmbH，并在德国 Schloss Holte-Stukenbrock 开设了 KTR 制动体系技能中心。这是保证咱们的刹车的要害一步。除了制动部件开发和规划外，该中心还对 KTR-STOP ®和 EMB-STOP 类型系列进行广泛的功用测验，例如运用特别的低温环境室，答应在低至 –50° 的环境和温度下来测验C 进行。

  2014 年，咱们成立了 KTR Brake Systems GmbH，并在德国 Schloss Holte-Stukenbrock 开设了 KTR 制动体系技能中心。这是保证咱们的刹车的要害一步。除了制动部件开发和规划外，该中心还对 KTR-STOP ®和 EMB-STOP 类型系列进行广泛的功用测验，例如运用特别的低温环境室，答应在低至 –50° 的环境和温度下来测验C 进行。

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