近年来特别是新式冠状病毒肺炎疫情爆发以来，世界环境日趋杂乱，世界科技竞赛也逐步显性化、白热化。而我国高铁在轴承、芯片、制动、联轴节等要害零部件上，仍存在比较大的技能短供断供危险。

  在此布景下，中车工业研究院有限公司科技开展部副部长彭飞带领团队知难而进，勇挑技能立异大梁，参加高速列车要害零部件严重技能立异与攻关，推进处理“卡脖子”问题。近年来掌管国家重点研发方案项目“高速列车转向架用轴承中心要害技能”课题子使命，体系梳理了国内外转向架用轴承运用现状及技能开展的新趋势，提出国产化轴承的运用执役边界条件，清晰轴承产品技能输入，为我国高速列车用轴承国产化代替奠定了根底。

  与此同时，彭飞还聚集立异创业，推进技能孵化，活泼选用立异出产形式、技能办法处理轨道交通及高端配备制作业的典型问题，提高出产功率和效益。他以“众包、众智、众创”为办法，掌管中车云创渠道系列科研项目，成功开宣布渠道检测体系、CAD东西插件体系等。该渠道旨在完成社会资源的众包同享和众创增值，帮忙构建以中车为中心的资源会集、立异活泼、高效协同的双立异生态，现在已在中车内部上线运用，累计注册用户挨近1000人，交易额达116万元，并当选工信部2018年“双创”渠道试点演示项目。

  之所以能在根底研究和运用研究范畴均获得如此耀眼的成果，这与彭飞长时间扎根于出产制作一线脱不开联系。“几年来，一向经过岗位在各个出产现场处理实际问题，作业的收成让我心里十分充分，也让我找到了自己斗争的方针和方向。”彭飞表明。

  作业期间，彭飞累计宣布论文10余篇，掌管编写科学技能立异类中长时间开展规划5份，授权软件著作权8项，参加拟定中车级规范3项、国家智能制作规范4项，授权发明专利2项，并当选2020年丰台区“科技新星方案”。

  2020年，彭飞又迎来了一项全新荣誉第二十四届北京优异青年工程师标兵。

  在谈及这项助力青年工程人员生长成材的评选活动时，彭飞表明：“它能够烘托比学赶帮超的稠密气氛，一方面，让青年工程人员仔细审视自己曩昔一段时间的作业经历，客观点评得失，清晰下一步主攻方向；另一方面，能够真实学习了解到优异青年人的典型做法和优异业绩，鼓励自己不断向标杆看齐，不断尽力行进。”

  彭飞，男，32岁，党员，硕士研究生，中车工业研究院有限公司高级工程师。主要是做高速列车要害零部件技能立异与攻关，推进处理中心问题，添补国内技能空白。掌管中车云创渠道系列科研项目，当选工信部2018年双创试点演示项目。参加多项工信部智能制作试点演示项目和新形式项目，推进产品研发、工艺规划、出产制作等范畴的技能转型晋级。累计宣布论文十余篇（SCI 2篇，国内中心期刊3篇），授权软件著作权8项，授权发明专利2项，参加编制国家智能制作规范4项和中车集团规范3项，屡次在国内外学术会议宣布宗旨讲演。